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RessourcentypZeitschriftenartikel
TitelFatigue crack propagation in AA5083 structures additively manufactured via multi-layer friction surfacing
DOI10.48548/pubdata-137
Handle20.500.14123/156
Autor*inKallien, Zina  0009-0003-5133-0624 (Helmholtz-Zentrum Hereon  03qjp1d79)
Knothe-Horstmann, Christian  0000-0001-9148-2882 (Helmholtz-Zentrum Hereon  03qjp1d79)
Klusemann, Benjamin  0000-0002-8516-5087  142865192 (Institut für Produktionstechnik und -systeme (IPTS), Leuphana Universität Lüneburg  02w2y2t16)
AbstractMulti-layer friction surfacing (MLFS) is a layer deposition technique that allows building structures from metals in solid state. As approach for additive manufacturing, the re-heating during subsequent deposition processes is significantly lower compared to fusion-based techniques. Available research work presents promising properties of MLFS structures from aluminum alloys, reporting no significant directional dependency in terms of tensile strength. The present study focuses on the fatigue crack propagation behavior and the role of layer-to-substrate (LTS) as well as layer-to-layer (LTL) interfaces. Compact tension specimens were extracted in different orientations from the MLFS stacks built from AA5083. The crack propagation parallel and perpendicular to the LTL interfaces as well as from the substrate material across LTS interface into the MLFS deposited material was investigated. The results show that LTL interfaces play no significant role for the crack propagation, i.e. specimens with LTL interfaces perpendicular and parallel to the crack presented no significant differences in terms of their fatigue crack propagation behavior. The specimens where the crack propagated from the substrate material across the LTS interface into the MLFS deposited material showed higher fatigue life than the specimens with crack propagation in the MLFS deposited material only. Crack retardation can be observed as long as the crack propagates within the substrate material, which is associated with compressive residual stresses introduced in the substrate during the layer deposition process.
SpracheEnglisch
SchlagwörterMulti-Layer Friction Surfacing; Additive Manufacturing; Solid State Layer Deposition; Fatigue Crack Propagation; Aluminum
DDC620 :: Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten
Jahr der Veröffentlichung in PubData2024
Art der VeröffentlichungZweitveröffentlichung
PublikationsversionVeröffentlichte Version
Datum der Erstveröffentlichung2023-06-07
EntstehungskontextForschung
Fakultät / AbteilungFakultät Management und Technologie
Gefördert / finanziert vonEuropean Research Council
Förderer-IDTyp: ROR
Wert: 0472cxd90
Zugehöriges ProjektMA.D.AM
Förderkennzeichen / Projekt-ID101001567
Verfügbar ab / seit2024-01-23T10:36:49Z
Archivierende Einrichtung Medien- und Informationszentrum (Leuphana Universität Lüneburg  02w2y2t16)
Veröffentlicht durchMedien- und Informationszentrum, Leuphana Universität Lüneburg
  Informationen zur Erstveröffentlichung
ElementWert
RessourcentypZeitschrift
Titel des RessourcentypsAdditive Manufacturing Letters
IdentifierDOI: 10.1016/j.addlet.2023.100154
Publikationsjahr2023
Band6
Nummer100154
NummerntypArtikel
Verlag / AnbieterElsevier
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Datei Beschreibung GrößeFormat 

kallien_2023_fatigue_crack_propagation_in_aa5083_structures.pdf
MD5: 026ef5b1cac809373931a83e94777351
Lizenz: 
open-access

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